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2023全年通过“大湾区组合港”进出口集装箱31.6万标箱,同比增长47.8%!

来源:来源:中国食品健康网     作者:书珊     发布时间:2024-01-09     

  据深圳海关消息,2023全年通过“大湾区组合港”进出口集装箱31.6万标箱,同比增长47.8%,进一步提升粤港澳大湾区资源要素便利化流动,促进外贸保稳提质。

  据介绍,“大湾区组合港”进出口通关业务模式,是指将粤港澳大湾区内港口视作同一个大港,港口间实现泊位、堆场、航线等资源共享,省内沿江内支线码头的货物可自由调运至深圳港出口,形成大湾区水运一盘棋的全局效应。

  2019年10月,深圳海关在关区内的盐田港与惠州港率先探索开展“惠盐组合港”项目,将盐田港的“堆场”延伸至惠州港,货物在惠州港办结通关手续后通过驳船调拨至盐田港装运大船,打破港口之间空间壁垒。该项目一经推出,就获得业界一致好评。

  受此鼓舞,深圳海关开始联合其他直属海关,研究以深圳蛇口港为枢纽港,以珠江流域的小型集装箱码头为支线港,不断优化水运中转监管模式,陆续推出了跨直属关区的“深圳蛇口港—顺德新港”“深圳蛇口港—北滘港”等“大湾区组合港”项目,业务量不断攀升。

  2023年,深圳海关在前期“大湾区组合港”改革取得成绩的基础上,接续开通“深圳蛇口港—湛江港”“深圳蛇口港—江门高新港”等组合港线路,实现粤港澳大湾区内地9市全覆盖,并将辐射范围延伸至粤西地区,累计开通线路已达37条。

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